El nuevo coche autónomo de Tesla podría revolucionar el transporte y recuperar la confianza de los inversores
El esperado evento del Robotaxi de Tesla, que tendrá lugar el 10 de octubre de 2024, ha generado una gran expectativa en el sector de los vehículos eléctricos. Este anuncio ha sido largamente anticipado, ya que la compañía ha venido insinuando desde 2020 que lanzaría un vehículo completamente autónomo diseñado para revolucionar el transporte urbano. El Robotaxi, apodado “Cybercab”, promete una conducción sin volante ni pedales, lo que posicionaría a Tesla como pionera en el transporte sin conductor. Sin embargo, la pregunta que surge es si este lanzamiento será suficiente para revertir los retos que enfrenta la empresa y levantar el ánimo de sus inversores, quienes han mostrado una reacción mixta a los últimos movimientos de la compañía.
El nuevo proyecto de Tesla ha sufrido múltiples retrasos
El Robotaxi ha sido un sueño largamente perseguido por Elon Musk. Sin embargo, desde que se anunció por primera vez, ha habido múltiples retrasos. Las razones de estos aplazamientos van desde los desafíos regulatorios hasta la necesidad de desarrollar la tecnología de conducción autónoma de manera fiable. Según Bloomberg, el evento ha sido reprogramado varias veces, incluso hasta agosto de este año, cuando se pospuso debido a un rediseño de última hora. Ahora, la revelación está programada en un evento especial en los estudios de Warner Bros, lo que sugiere que Tesla busca una presentación de alto impacto mediático.
A lo largo de los últimos meses, se han filtrado algunos detalles que sugieren que este Robotaxi se basará en la tecnología de “Full Self-Driving” de Tesla, la misma que ha estado en el centro de debates y controversias. La gran incógnita es si este vehículo, sin volante ni pedales, será capaz de ofrecer la seguridad y eficiencia que demanda el transporte urbano.
El lanzamiento podría traer un respiro para las acciones de Tesla
Aunque el proyecto del Robotaxi ha generado expectativas, no ha sido suficiente para apaciguar las preocupaciones de los inversores. En septiembre y principios de octubre, las acciones de Tesla han mostrado signos de recuperación, subiendo desde los 219 dólares a casi 250 dólares, un incremento de 13 %. Este repunte ha estado impulsado en parte por las expectativas en torno a los datos de entregas del tercer trimestre y el próximo evento de Robotaxi. Sin embargo, tras el anuncio de las entregas del tercer trimestre, las acciones cayeron un 3,5%, a pesar de haber superado ligeramente las expectativas.
Tesla entregó 462.890 vehículos en el tercer trimestre de 2024, un aumento del 4,3% respecto al trimestre anterior, pero por debajo de las expectativas de algunos analistas de Wall Street, que habían previsto entre 465.000 y 470.000 vehículos. Aunque la cifra superó el consenso de FactSet de 462.000 vehículos, no fue suficiente para calmar las altas expectativas del mercado.
En comparación, en 2023, Tesla vendió un total de 1,81 millones de vehículos, lo que supuso un aumento del 37.6% respecto a 2022. A día de hoy, Tesla ha entregado 1,294 millones en los primeros tres trimestres de 2024. Para superar la cifra de entregas de 2023, la compañía necesitaría entregar más de 515.000 vehículos en el cuarto trimestre, lo que supone un gran reto dada la fuerte competencia y márgenes en declive.
Pérdida de capitalización y desafíos de Tesla
El lanzamiento del Robotaxi llega en un momento en el que Tesla ha visto disminuir su posición en el mercado, además de sufrir una importante descapitalización. Desde su pico histórico en 2021, cuando alcanzó una capitalización de 1,061 billones de dólares, Tesla ha sufrido baches importantes. En 2022, la capitalización se desplomó hasta los 388.000 millones de dólares, lo que representa una pérdida de más del 63% en comparación con el año anterior. Aunque en 2023 logró recuperarse parcialmente, alcanzando los 790.000 millones de dólares, Tesla compite con uros rivales y a la pérdida de confianza de los mercados.
Uno de los principales problemas ha sido la competencia de fabricantes chinos como BYD, que ya ha superado a Tesla en ventas en algunos trimestres de 2023 y 2024. Además, Tesla ha tenido que reducir los precios de sus modelos Model Y, X y S para mantener la competitividad, lo que ha afectado los márgenes de beneficio.
¿Será suficiente el proyecto de Tesla para recuperar su posición?
El Robotaxi como gran apuesta: ¿suficiente para recuperar terreno?
La apuesta de Tesla por el Robotaxi está diseñada para ser un catalizador que revolucione el transporte. Pero el éxito de este proyecto no está garantizado y el camino por delante sigue siendo incierto.
Los retos para Tesla no solo están en su capacidad para ofrecer tecnología autónoma de forma segura y confiable, sino también en su capacidad para competir en un mercado donde su cuota se ha reducido del 79% en 2020 al 65% en 2023. Además, la pérdida de confianza por parte de los consumidores, tras varios retiros masivos de vehículos por fallos en el Autopilot y otros sistemas, sigue pesando sobre la reputación de la compañía.
El Robotaxi podría ser una oportunidad para que Tesla recupere el impulso que ha perdido en los últimos años, pero también es un riesgo. Mientras que las expectativas para este evento son altas, el mercado ha demostrado que no es fácil de impresionar. Incluso si el Robotaxi cumple con todas las promesas tecnológicas, Tesla aún tiene que resolver problemas operacionales y financieros que antes de recuperar la confianza total del mercado.
